容量1200Wh 出力1200W
【オールインワン・リチウムサブバッテリーシステムRS1200】

大容量1200Wh
1200Wまでの家電製品が使用可能
AC100V充電機能
急速走行充電機能（約２時間）
走行充電ソーラー充電同時充電機能
メインバッテリー充電機能
外部電源自動切り替え機能

オールインワン・リチウムサブバッテリーシステムRS1200の特徴

寿命はディープサイクルバッテリーの約2倍、重さは半分。繰り返しの充放電に強いことはもちろん、1,000W以上の大きな電力に非常に強いバッテリーです。また、充電スピードも早く、急速充電やソーラー充電との相性も抜群です。キャンピングカーやヨットのサブバッテリーとして人気急上昇中の商品です。

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ご家庭の電気と同じ正弦波で、1200Wまでの家電製品を使うことができます。
※バッテリー劣化保護のため1000W以上の家電製品の連続使用は、10分以内にすることをおすすめいたします。

車載は簡単。車側のバッテリーから、プラスとマイナスの配線を1本ずつ引き伸ばしてきて、こちらの端子台へ接続するだけです。一般的なキャンピングカーに匹敵するほどのサブバッテリーシステムを、簡単に車載することができます。

ソーラーパネル充電コントローラーが内蔵されていますので、市販のソーラーパネルを接続して充電することができます。接続はカプラーオンですので簡単です。
※最大600Wまで

ソーラーパネル充電コントローラーには、走行充電機能も内蔵されていますので、ソーラーと走行充電の同時充電が可能です。エンジンスタートでサブバッテリーを自動的に充電します。自動車のメインバッテリーの心配をすることなく、サブバッテリーを運用することができます。両方合わせて最大50Aで充電できます。

ソーラーパネルを接続しているとき、サブバッテリーが満充電になると、自動的にメインバッテリーの充電がスタートします。

１２V１２０Wのシガーソケットを接続することができます。

１２V３０A３６０Wまでの電気を取り出すことができる端子台付きなので、FFヒーターや室内照明、水道、冷蔵庫などの１２V製品を手軽に利用することができます。

最大20Aの急速充電器を内蔵していますので、ご家庭のコンセントより簡単に充電することができます。電力の使用状況にもよりますが、およそ12時間程度で満充電になります。

バッテリーの残量・電圧・電流・消費電力・充電電流など、システムの状況を、液晶パネルにリアルタイムでわかりやすく表示します。

ボックス内温度を自動管理します。設定温度になると排気ファンが稼働します。

自宅やガレージなど外部の100Vコンセントにこのコンセントプラグを接続すると、サブバッテリーシステムに接続されている100V家電製品の電気はすべて、外部からの電力に自動的に切り替わります。バッテリーの電気は使わずに、家電製品を利用することができます。

電源ボックスは水しぶきや小雨程度なら
大丈夫なように簡易防水となっています。

インバーターの電源はインバーター本体側面のスイッチの他、4メートルのリモコンがついています。

サブバッテリーシステムの使い方

【サブバッテリーシステムの使い方】

１、インバーターの電源を入れます（4.5メートルのリモコンがあります）
２、コンセントに、使用する家電製品のコンセントを差し込みます
※使用しないときはインバーターの電源をオフにしてください。

サブバッテリーシステムの充電方法

【ご家庭での充電方法】

１、充電器のコンセントを引き出してご自宅のコンセントに差し込みます。
２、自動的に充電がはじまります

【ソーラーパネルでの充電方法】

１、ソーラーパネルをカプラーにつなぎます
２、自動的に充電がはじまります

【走行充電での充電方法】

１、エンジンをかけます
２、自動的に充電がはじまります

製品仕様

【製品仕様】

★重さ：約23キロ
★高さ：約34センチ（フタを外すと約30センチ）
★幅：約68センチ
★奥行き：約38センチ
★内蔵バッテリータイプ：リン酸鉄リチウムイオンバッテリー
★内蔵バッテリー電池容量：1200Wh
★定格出力：1200W
★充電方法：ソーラー（25A）・AC100V（20A）・走行充電（50A）
★充電時間：走行充電で約2時間・ソーラー充電で約４時間・AC100Vで約6時間・
★電気取り出し口：ACコンセント2口
★参考価格：219,000円（送料別）

よくある質問

バッテリーモニターは運転席のまわりなど、すぐに見える場所に移動できますか？

制作時にご依頼いただければ、サブバッテリーシステムに埋め込まずに、バッテリーモニターと配線をボックスの外に出しておくことが可能です。その際の配線は6メートルの長さがありますので、運転席や車内のお好みの場所にバッテリーモニターを設置していただくことができます。

サブバッテリーを使いすぎて、メインバッテリーがあがってしまうことはありませんか？

エンジンがかかっているときに走行充電器の電源が自動的に入るようになっていますので、それ以外のときは、サブバッテリーと車両は完全に切り離された状態になっています。ですので、サブバッテリーをどんなに使っても、車両側のバッテリーがあがることはありません。また、エンジンを掛けていたとしても、車両側のバッテリー電圧が下がると自動的にサブバッテリーと車両は完全に切り離された状態になりますので、この場合も、車両側のバッテリーがあがることはありません。

ボックスのフタを閉めたままでも使えますか？

フタを閉めたままの電気の利用、充電ともにできますが、電力の消費量やご利用の環境によっては、ボックス内の温度が上昇する場合があります。特に夏場の締め切った車内では、まず車内の温度を外気温と同等レベルに下げて頂く必要があります。ボックスを触ってみて、熱くなっているような場合は、フタを開けてご利用いただくか、しばらく冷ましてからご利用ください。

構成パーツ一覧

下記が、制作パーツ一覧になります。

最後に、配送料と制作費を掲載しております。

※パーツの価格は変動しますので、正確な価格はリンク先ページをご覧ください。

寿命はディープサイクルバッテリーの約2倍、重さは半分。繰り返しの充放電に強いことはもちろん、1,000W以上の大きな電力に非常に強いバッテリーです。また、充電スピードも早く、急速充電やソーラー充電との相性も抜群です。キャンピングカーやヨットのサブバッテリーとして人気急上昇中の商品です。（77,000円）

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家庭のコンセントからバッテリーを充電するための充電器です。最大20Aで充電できます。充電は全自動で行われますので操作はとても簡単です。（15,125円）
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100V充電器用のプラグです。（169円）
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自宅の100Vコンセントなどの外部100V電源から充電する場合、サブバッテリーシステムに接続している100Vコンセントはすべて外部電源から供給されるように自動切り替えできます。（3,595円）

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走行中にサブバッテリーを充電するための充電器と、ソーラーパネルの充電器が一体化された充電器です。走行充電とソーラー充電の両方を、最も効率の良い状態で行うことができます。サブバッテリーが満充電になると、ソーラーでメインバッテリーも自動充電するすぐれもの。（28,996円）
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バッ直とアクセサリー電源・12V出力をこの端子に接続します。（742円）
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ソーラー充電コントローラー・走行充電器を接続するために使用している配線コードになります。（4,934円）
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ソーラーパネルと電源ボックスを接続するためのケーブルです。カプラーオンで簡単に接続できますの。同じ規格のコネクターを採用するソーラーパネルであれば、手軽に接続することができます。（899円）
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ソーラーパネルからのケーブルをこの端子に接続します。（466円）
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電圧、電流、消費電力、バッテリー残量を正確に表示することができます。特に、充電中の電圧、電流もマイナス表記で測れるので、バッテリーの運用状況をしっかり把握したい方にはおすすめです。（8,100円）

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定格出力１２００Wの正弦波インバータです。バッテリーの電圧１２Vを、家庭のコンセントと同じ１００Vの電圧に変換する装置です。（18,960円）
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電源ボックス右側面に電源コンセントがついています。フタを開けると、家庭と同じ100Vのコンセントが見えます。防滴仕様。（1,631円）
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電源コンセントの中にはめ込むパーツです。（282円）
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100Vケーブルをインバーターにつなぐためのプラグです。（169円）
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インバーターと100Vの電源コンセントをつなぐケーブルです。（318円）
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電源ボックス側面についている換気用のフードになります。電源ボックスの中の熱を排出します。（659円）
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換気用フードの中に設置されています。電源ボックスの中の温度が45℃をこえると自動的に作動しますし、熱を排出します。（828円）
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換気用ファンのカバーです。配線の巻き込みを防止します。（171円）
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電源ボックス換気用ファンの電源スイッチです。ONにすると青色に光ります。（659円）
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ボックス内部の温度を監視しています。内部温度が45℃になると換気用ファンが作動します。（1159円）
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冷却用のファンやスイッチなどを接続するために使用している配線コードになります。（470円）
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システムの本体になります。人が座っても大丈夫な堅牢性があります。（2,189円）
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コントロールパネルの化粧パネルとして使っている板です。（924円）
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コントロールパネルに使用している木材です。柔らかく加工がしやすい特徴があります。（980円）
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オプションパーツ（車載用配線キット）

サブバッテリーシステムを車載するための配線キットです。お車のバッテリーのプラスとマイナスから1本ずつ配線すればOK。80Aブレーカー＆ワンタッチ脱着カプラー＆バッテリー取り付け端子付き。（6,300円）

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サブバッテリーシステムを車載するための配線キットです。お車のバッテリーのプラスとマイナスから1本ずつ、あとは車内のヒューズボックスからイグニッションのヒューズを差し替えて配線すればOK。80Aブレーカー＆ワンタッチ脱着カプラー＆バッテリー取り付け端子＆イグニッション取り出しヒューズ電源付き。（6,900円）
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