大容量ポータブル電源&サブバッテリーシステムをハンドメイドで制作しています
【製品仕様】
★重さ:約50キロ
★高さ:約32センチ
★幅:約110センチ
★奥行き:約30センチ
★内蔵バッテリータイプ:ディープサイクルバッテリー×2台
★内蔵バッテリー電池容量:2400Wh
★定格出力:1,200W
★充電方法:ソーラー(160W×2)・AC100V(25A)・走行充電(50A)
★充電時間:AC100Vで約8時間程度
★電気取り出し口:ACコンセント3口・12V出力(30A)
お見積り金額(142,094円)
パーツ代金合計(102,094円)・送料(お引取り)・工賃(40,000円)
納期:ご入金後2週間程度でお届け予定(6月5日現在)※見積もり待ちの方が他にもおられますので、先着順での制作となります。最終の納期はご確認ください。
ご入金方法:銀行振込(振り込み手数料ご負担)・クレジットカード決済(決済手数料4%ご負担)
※ご入金確認後の制作スタートとなります。
下記が、制作パーツ一覧になります。
最後に、配送料と制作費を掲載しております。
繰り返し充放電に強いディープサイクルバッテリーです。キャンピングカーやヨットのサブバッテリーとして人気の高い商品です。コントロールパネルの下に設置されています。(13,100円×2=26,200円)
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バッテリーを並列に接続するためのケーブルです。1200Wの大電流に対応するために極太ケーブルを採用しています。(2,299円)
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定格出力1200Wの正弦波インバータです。バッテリーの電圧12Vを、家庭のコンセントと同じ100Vの電圧に変換する装置です。(18,960円)
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家庭のコンセントからバッテリーを充電するための充電器です。最大25Aで充電できます。充電は全自動で行われますので操作はとても簡単です。(9,855円)
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100V充電器のプラグです。(169円)
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ソーラーパネルからのケーブルをこの端子に接続します。(466円)
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ソーラーパネルと電源ボックスを接続するためのケーブルです。カプラーオンで簡単に接続できますの。同じ規格のコネクターを採用するソーラーパネルであれば、手軽に接続することができます。(899円)
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走行中にサブバッテリーを充電するための充電器と、ソーラーパネルの充電器が一体化された充電器です。走行充電とソーラー充電の両方を、最も効率の良い状態で行うことができます。(28,996円)
→https://renogy.jp/50a-dc-dc-on-board-battery-charger-with-mppt-charge-controller/
バッ直とアクセサリー電源・12V出力をこの端子に接続します。(742円)
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3口の100Vコンセントになります。合計1200Wまでご利用いただけます。(404円)
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インバーターと100Vの電源コンセントをつなぐケーブルです。(318円)
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100Vケーブルをインバーターにつなぐためのプラグです。(169円)
→https://amzn.to/32Wp9Sm
換気用フードの中に設置されています。電源ボックスの中の温度が45℃をこえると自動的に作動しますし、熱を排出します。(828円)
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換気用ファンのカバーです。配線の巻き込みを防止します。(171円)
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吸気口のカバーです。ボックス内に空気を取り込みます。(1,104円)
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電源ボックスのメインスイッチです。ONにすると青色に光ります。(659円)
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バッテリーの電圧・残量&ボックス内の温度を計測できる簡易電圧計です。ボックス内の空きスペースに埋め込みます。(1,480円)
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ボックス内部の温度を監視しています。内部温度が45℃になると換気用ファンが作動します。(1159円)
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コントロールパネルの化粧パネルとして使っている板です。(924円)
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コントロールパネルに使用している木材です。柔らかく加工がしやすい特徴があります。(980円)
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冷却用のファンやスイッチなどを接続するために使用している配線コードになります。(518円)
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ソーラー充電コントローラー・走行充電器を接続するために使用している配線コードになります。(1499円)
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車からバッ直を配線するためのケーブルです。(1,872円)
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バッ直に設置するヒューズです。(1147円)
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バッ直をカプラーオンで接続するためのものです。(296円)
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関西発、重量30キロの配送料金となります。(3,000円)
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サブバッテリーシステムの制作には40,000円の制作費をいただいてます。