【齋藤さまお見積り】
車種：ハイエース
【オールウッド・リチウムサブバッテリーWRS8000】
WRS8000をベースに、・車載用配線キット（５メートル）・EPEVER 100A MPPTソーラー充電コントローラ・ソーラーパネル接続ケーブル（５メートル）・100V960W急速充電器・急速充電器用リモコンを追加。300Wソーラーパネルを4枚搭載予定。※要ボックスサイズ・配線レイアウト打ち合わせ
【製品仕様】
★重さ：約70キロ
★高さ：約450ミリ
★幅：約800ミリ
★奥行き：約400ミリ
★内蔵バッテリータイプ：リン酸鉄リチウムイオンバッテリー
★内蔵バッテリー電池容量：8,000Wh
★定格出力：AC100V2000W
★充電方法：走行充電（600W）・100V充電（240W）・・ソーラー充電（1200W）※パネル別売り
★充電時間：走行充電で約26時間・100V充電で約33時間・ソーラー充電で約6.6時間※すべて最大値
★電気取り出し口：ACコンセント6口
お見積り金額（685,759円）
パーツ代金合計（587,759円）・送料（8,000円）・工賃（90,000円）
納期：12月20日頃発送予定
ご入金方法：銀行振込（振り込み手数料ご負担）・クレジットカード決済（決済手数料４％ご負担）
※ご入金確認後の制作スタートとなります。
下記が、制作パーツ一覧になります。
最後に、配送料と制作費を掲載しております。
- リチウムイオンバッテリー8000Wh
寿命はディープサイクルバッテリーの約2倍、重さは半分。繰り返しの充放電に強いことはもちろん、1,000W以上の大きな電力に非常に強いバッテリーです。また、充電スピードも早く、急速充電やソーラー充電との相性も抜群です。キャンピングカーやヨットのサブバッテリーとして人気急上昇中の商品です。（320,000円）
- バッテリーケーブル38SQ
バッテリーを並列に接続するためのケーブルです。2000Wの大電流に対応するために極太ケーブルを採用しています。（3,862円）
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- ２０００W正弦波インバーター
定格出力２０００Wの正弦波インバータです。バッテリーの電圧２４Vを、家庭のコンセントと同じ１００Vの電圧に変換する装置です。（24,836円）
→https://amzn.to/3A7ZdlQ
- 電源コンセント
100Vの電源コンセントです。ボックス内に設置します。（294円×２＝588円）
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- 100Vケーブル
インバーターと100Vの電源コンセントをつなぐケーブルです。（318円）
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- 外部電源切り替えリレー
自宅の100Vコンセントなどの外部100V電源から充電する場合、サブバッテリーシステムに接続している100Vコンセントはすべて外部電源から供給されるように自動切り替えできます。（1,491円×2+600＝3,582円）
- 100Vコンセントプラグ
100V充電器のプラグです。（157円）
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- プラス配線用端子台
バッテリーからのプラス配線をこの端子に接続します。（1,386円）
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- 走行充電器
最大50Aで充電できる走行充電器。（28,996円）
→https://renogy.jp/50a-dc-dc-on-board-battery-charger-with-mppt-charge-controller/
- ソーラーチャージャー
EPEVER 100A MPPTソーラー充電コントローラ。（52,600円）
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- 端子台
バッ直と12V出力・ソーラー充電ケーブルをこの端子に接続します。（830円）
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- 配線コード（8ゲージ）３メートル×2本
ソーラー充電コントローラー・走行充電器を接続するために使用している配線コードになります。（4,934円）
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- ソーラーパネル接続ケーブル
ソーラーパネルと電源ボックスを接続するためのケーブルです。カプラーオンで簡単に接続できますの。同じ規格のコネクターを採用するソーラーパネルであれば、手軽に接続することができます。（899円）
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- 多機能バッテリーモニター
電圧、電流、消費電力、バッテリー残量を正確に表示することができます。特に、充電中の電圧、電流もマイナス表記で測れるので、バッテリーの運用状況をしっかり把握したい方にはおすすめです。（9,000円）
- 換気用ファン
換気用フードの中に設置されています。電源ボックスの中の温度が45℃をこえると自動的に作動しますし、熱を排出します。（828円✕２=1,656円）
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- ファンカバー
換気用ファンのカバーです。配線の巻き込みを防止します。（171円✕２=342円）
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- 温度センサー
ボックス内部の温度を監視しています。内部温度が45℃になると換気用ファンが作動します。（1,150円）
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- サブバッテリーシステム本体
システムの本体になります。すべてのパーツを組み込んだ状態でお届けいたします。厚さ12ミリの合版を使って制作します。サイズは800ミリ×400ミリ×260ミリを基本に、ご希望のサイズにカスタマイズできます。（40,000円）
→https://amzn.to/2JZ1qbT
- MDF木材
化粧パネルに使用している木材です。柔らかく加工がしやすい特徴があります。（980円）
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- 配線コード（0.5SQ）6メートル
冷却用のファンやスイッチなどを接続するために使用している配線コードになります。（523円）
→https://amzn.to/2QMxxPm
- ソーラーパネル接続ケーブル（５M）
ソーラーパネルと電源ボックスを接続するためのケーブルです。カプラーオンで簡単に接続できますの。同じ規格のコネクターを採用するソーラーパネルであれば、手軽に接続することができます。（1,990円）
→https://amzn.to/3oFvuws
- 車載用配線キット（１４SQ・５メートル）
サブバッテリーシステムを車載するための配線キットです。お車のバッテリーのプラスとマイナスから1本ずつ配線すればOK。80Aヒューズ＆ワンタッチ脱着カプラー＆バッテリー取り付け端子付き。（6,300円）
- 100V急速充電器（960W80A）
960W80Aで急速充電が可能な、100V充電器です。最大960W80Aで充電できます。5000Whのバッテリー容量なら、5時間足らずで充電完了します。（74,250円）
- 100V急速充電器用リモコン（CR-1）
100V960W充電器を任意のタイミングでオンオフできるリモコンです。外部電源の容量制限がある場合に使います。（8,580円）
→https://item.rakuten.co.jp/onegain/cx-cr1/
- 配送料（西濃運輸）
大阪府箕面市発、70キロの配送料金となります。（8,000円）
→https://act.seino.co.jp/unchinMitsumoriOpen/unchinMitsumoriList.do
※個人宅は営業所ドメとなります。法人は直送OK
- 制作工賃
サブバッテリーシステムWRSシリーズの制作には90,000円の制作費をいただいてます。
各パーツについてのご案内
商品が到着しましたら、
下記を参考に各パーツの確認を行ってください。
温度センサースイッチ
このスイッチをオンにすると
温度センサーと排気ファンの電源が入ります。
排気ファンはボックス内の温度が設定温度以上（変更可）になると
自動的に作動します。
電気を利用する前・充電前または車載時には必ずこのスイッチをオンにしてください。
待機電力はほとんどありませんので
常時車載やソーラーを接続してでご利用するのであればスイッチオンのままでも
問題ありません。
インバーター
インバーターを使うときは、インバーター本体側面のスイッチをオンにします。または、付属のリモコンから電源をON-OFFできます。電源がONになったことを確認して、サブバッテリーシステム横についているコンセントに、家電製品のコンセントプラグを差し込んでください。待機電力が1時間に8Wほどあります。 使用電力が合計2000Wを超えると故障の原因になりますので、ドライヤーや電子レンジなど、 大型家電の接続の際には消費電力にご注意ください。
コンセント
インバーターの電源がONになっているとき、または、外部電源に接続されているときにコンセントが使えます。インバーターからの電気を使う場合は、左右それぞれのコンセントは最大1500Wまで、両方あわせて2000Wまでご利用できます。外部電源に接続されているときは、左右それぞれのコンセントは最大1500Wまで、両方あわせて1500Wまでご利用できます。
外部電源切り替え用コンセントプラグ
家庭の100Vコンセントから電気を引き込む場合は、こちらのコンセントプラグを接続します。コンセントプラグを接続すると、システムにつながっている100V家電製品はインバーター経由ではなく、外部電源から電気が供給されます。バッテリーの電気を使うことなく、家電製品を使うことができます。※外部コンセントに接続する場合は、システムに接続している電化製品の電源を一旦オフにしてから接続してください。※コンセントプラグを差し込むと同時に、切り替えリレーが作動する音が「ガツン！」となりますが故障ではありません。※外部コンセントに接続すると、100V充電器が作動して、サブバッテリーが自動的に充電されますが、100V充電器の消費電力が最大で1400Wあります。ですので、もし、サブバッテリーを充電しながら車内で電気を使われる場合は、外部電源の容量（1500W）を超えないように、100V充電器のリモコンで一旦充電をストップするなどして、外部電源の容量を確保してからりようするようにしてください。
100V充電器
コンセントプラグを家庭の100Vコンセントに接続してください。充電はフルオートで行われます。充電中はリモコンスイッチのLEDが点滅します。充電中はバッテリーモニターが点滅して充電されていることが目視できます。※外部コンセントに接続すると、100V充電器が作動して、サブバッテリーが自動的に充電されますが、100V充電器の消費電力が最大で1400Wあります。ですので、もし、サブバッテリーを充電しながら車内で電気を使われる場合は、外部電源の容量（1500W）を超えないように、100V充電器のリモコンで一旦充電をストップするなどして、外部電源の容量を確保してからりようするようにしてください。
走行充電器＆ソーラーチャージャーコントローラー
エンジンをかけると自動的に走行充電がスタートします。また、ソーラーパネルを接続している場合は、太陽光がパネルにあたっている時、自動的にソーラー充電がスタートします。走行充電とソーラーとをフルオートで同時に充電することができます。走行充電中は、左端のランプが点滅します。ソーラー充電中は、左から二番目のランプが点滅しあます。走行充電・ソーラー充電、どちらの充電中も、バッテリーモニターが緑色に点滅して充電されていることが目視できます。
端子台
上から、１２V出力のプラス・12V出力のマイナス兼走行充電のマイナス・走行充電のプラス・イグニッション電源・ソーラーのマイナス・ソーラーのプラスになります。１２V出力のマイナスは走行充電のマイナス端子と兼用となっています。
バッ直接続用カプラ
ボック側面に、赤いカプラーがついた赤と黒の配線が出ています。この配線のカプラーに、付属のバッ直ケーブルを接続してください。
バッ直ケーブル
車のバッテリーのプラスとマイナスのターミナルに、このバッ直ケーブルを接続します。プラスの配線にはヒューズがついています。
ソーラーパネル接続用カプラ
ボックス側面に、黒いカプラーがついた黒の配線が出ています。この配線のカプラーに、ソーラーパネルを接続してください。このカプラーの規格はMC4と言いまして、このカプラーがついているソーラーパネルであれば接続可能です。（ソーラーパネルは最大ワット数・最大ボルト数・最大アンペア数を超えないようにしてください。詳しくは走行充電・ソーラー充電器の説明書をお読みください。）
12V出力用ブレーカー兼スイッチ
走行充電用接続端子台の１２V出力のブレーカースイッチになります。写真の状態でオンとなります。オンにするには、40Aと書かれているレバーを水平方向へまわします。オフにするには、左側のボタンを押します。40A（480W）以上の電気が流れると自動的にオフになります。
温度センサー
サブバッテリーシステム内の温度を感知して、設定した温度になると電動ファンを自動的に作動させる役割をしています。赤い数字は現在のシステム内の温度です。青い数字は、電動ファンが作動する温度です。初期設定では33℃で作動するようにしています。「SET」を押すと、青い数字を変更できます。設定温度になるとファンが作動し、2℃下がると自動的に停止します。
多機能バッテリーモニター
電圧と電流、消費電力、バッテリー残量をリアルタイムで測定できます。充電中は液晶が点滅します。
バッテリー
リチウムイオンバッテリーは、 過放電に弱いため、バッテリー残量が２０％になるくらいで充電をおすすめします。０％まで使ってしまうと充電できなくなることがありますので過放電には十分ご注意ください。
排気ファン
インバーターと100V充電器には、それぞれ個別に電動ファンが内蔵されていますので、電気使用時にはそれぞれのファンが、自動で稼働します。サブバッテリーボックス内の温度が33℃以上（変更可）になると ボックス側面に取り付けられている排気ファンが自動で作動します。
100V充電器用リモコンスイッチ
外部コンセントに接続すると、100V充電器が作動して、サブバッテリーが自動的に充電されますが、100V充電器の消費電力が最大で1400Wあります。ですので、もし、サブバッテリーを充電しながら車内で電気を使われる場合は、外部電源の容量（1500W）を超えないように、このリモコンで一旦充電をストップするなどして、外部電源の容量を確保してからりようするようにしてください。。
インバーターリモコンスイッチ
100Vの電気を利用するときは、このスイッチをオンにしてください。
ソーラー充電器用コントローラー
ソーラー充電器の設定を変更することができます。設定済みですので特に操作いただく必要はありません。
ギャラリー
